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- N° páginas : 376
- Medidas: 140 x 220 mm.
- Peso: gr
- Encuadernación: Rústica
Luchar por la calle SADIK-KHAN, JANETTE; SALOMON, SETH
‘Streetfight’ deconstruye, reensambla y reinventa la calle, invitando a los lectores a verla de formas que nunca habían imaginado.
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Sinopsis
Como una Jane Jacobs moderna, Janette Sadik-Khan transformó las calles de Nueva York para hacer sitio a peatones, ciclistas, autobuses y espacios verdes. Describiendo las batallas que libró para lograr el cambio, ‘Streetfight’ imparte sabiduría y consejos prácticos que otras ciudades pueden seguir para hacer sus propias calles más seguras y dinámicas.
Como comisaria de transportes de Nueva York, Janette Sadik-Khan consiguió lo que parecía imposible y transformó las calles de una de las ciudades más grandes y duras del mundo en espacios dinámicos y seguros para peatones y ciclistas. Su planteamiento fue drástico y eficaz: El simple hecho de pintar una parte de la calle para convertirla en una plaza o un carril bus no sólo hizo que la calle fuera más segura, sino que también disminuyó la congestión y aumentó el tráfico peatonal, lo que mejoró los resultados de los negocios. La experiencia de la vida real confirmó que, si se sabe leer la calle, se puede hacer que funcione mejor no reconstruyéndola totalmente, sino reasignando el espacio que ya existe.
Desglosando la calle en sus componentes, ‘Streetfight’ demuestra, con imágenes paso a paso, cómo reescribir el "código fuente" subyacente de una calle, con indicaciones sobre cómo añadir carriles bici protegidos, mejorar el espacio de los pasos de peatones y proporcionar señales visuales para reducir el exceso de velocidad.
Lograr una reforma tan radical no fue fácil, y ‘Streetfight’ desvela las batallas que Sadik-Khan ganó para que su planteamiento funcionara. Incluye ejemplos de cómo esta nueva forma de leer las calles ya se ha abierto camino en todo el mundo, desde parques de bolsillo en Ciudad de México y Los Ángeles hasta calles más respetuosas con los peatones en Auckland y Buenos Aires, pasando por innovadores diseños de carriles bici y plazas en Austin, Indianápolis y San Francisco. Muchos se inspiran en los cambios que se están produciendo en Nueva York y se basan en las mismas técnicas.
"Sadik-Khan consigue ser a partes iguales Jane Jacobs y Robert Moses".
-New York Magazine
"Nadie ha hecho más en menos tiempo para reescribir el futuro de las calles de Nueva York."-Reclaim
"La obra de Sadik-Khan servirá de guía a urbanistas e ingenieros de tráfico de todo el mundo, y motivará a los desencantados habitantes urbanos a instar a los políticos locales a hacer sus ciudades más habitables."- Booklist
Autor: Sadik-Khan, Janette
'Ex comisaria del Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York (2007-2013) y asesora en temas de transporte y urbanismo. Su mandato se caracterizó por cambios significativos en las calles y espacios públicos de Nueva York, como la conversión de espacio vial en carriles bici y plazas peatonales, sobre todo a lo largo de Broadway en Times Square y Herald Square. El New York Times la calificó de "visionaria de la bicicleta", la revista New York Magazine de "Jane Jacobs y Robert Moses a partes iguales"y Slate de "una de las pensadoras más innovadoras y prácticas de nuestro tiempo". Trabaja para Bloomberg Associates, una consultora filantrópica creada por el ex alcalde Michael R. Bloomberg que asesora a alcaldes de todo el mundo para mejorar la calidad de vida de sus residentes. Es presidenta de la National Association of City Transportation Officials (NACTO), una coalición de los departamentos de transporte de 40 grandes ciudades de todo el país. Es licenciada en Ciencias Políticas por el Occidental College de Los Ángeles (California) y doctora en Derecho por la Facultad de Derecho de la Universidad de Columbia.'
Autor: Solomonow, Seth
'Más de 20 años de experiencia en redacciones, oficinas de prensa y ayuntamientos de Nueva York, Estados Unidos y todo el mundo. Ha trabajado en algunas de las historias más importantes de nuestro tiempo, desde el coste humano del 11-S hasta la devastación física causada por el huracán Sandy y el impacto de la pandemia en las ciudades, sus calles y su gente. Colabora desde hace mucho tiempo con la visionaria del transporte Janette Sadik-Khan. Como secretario de prensa del Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York, bajo la dirección de la Comisaria Janette Sadik-Khan y el alcalde Michael Bloomberg, Seth fue el principal estratega mediático de la agencia durante un periodo de cambios sin precedentes. Graduado por la Escuela de Periodismo de la Universidad de Columbia, Seth trabajó para el New York Times tras el 11-S, escribiendo y coordinando la página Retratos del Duelo en la sección del periódico ganadora del Premio Pulitzer, \"Una nación desafiada\". Es autor, coautor y colaborador en cientos de artículos, artículos de opinión y declaraciones publicadas y difundidas en The Atlantic, Foreign Affairs, The New York Times y el Journal of the American Medical Association. '
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